柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源,它的最主要的特點(diǎn)就是移動方便,供電即時(shí),那么,就要考慮各種環(huán)境因素下的發(fā)電機(jī)組的使用.
1.高海拔（高原地區(qū)）的使用

發(fā)電機(jī)組配套的柴油發(fā)動機(jī)，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動機(jī),當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率，對于自然進(jìn)氣的發(fā)動機(jī)，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。

2.在極端寒冷條件下的使用

此時(shí)應(yīng)該增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動機(jī)的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個(gè)發(fā)電機(jī)升溫，以便能順利地起動。

當(dāng)發(fā)電機(jī)房溫度不低于 4 °C 時(shí)，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機(jī)缸體維持溫度在 32°C 以上。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī)組，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)油盤上。加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油，便于柴油機(jī)在低溫下起動。建議使用-10�！�-35＃輕柴油。

用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱

用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓縮終點(diǎn)溫度，改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進(jìn)氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進(jìn)氣，但是它消耗蓄電池的電能。

采用低溫潤滑油

使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內(nèi)部摩擦阻力。

利用高能蓄電池

采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機(jī)房溫度會降至 0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。

3.柴油發(fā)電機(jī)組在高潮濕的場合使用時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組和控制箱應(yīng)安裝加熱器，以防止發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。

注意：對于不同用途和型號的柴油發(fā)動機(jī)，由于對它的低溫起動性能的要求不同，所采用的低溫起動措施也不同。對于低溫起動性能要求高的發(fā)動機(jī)，為保證其在很低的溫度下能順利起動，有時(shí)需要同時(shí)采用多種措施。

安裝電熱塞

利用適量起動液 提高混合氣濃度 乙醚輔助啟動

在清潔度差的條件下作業(yè)

在臟污的環(huán)境和多塵的環(huán)境下長期運(yùn)轉(zhuǎn)會損壞零部件。堆積的污泥、臟物和塵土可能會包裹著零部件，會使保養(yǎng)更困難。 堆積物會含有腐蝕性化合物和鹽類，會損壞零部件。因此為最大程度保持最長的使用壽命必須縮短保養(yǎng)周期。
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