有客戶來電話聯(lián)系,說他們購買的道依茨柴油發(fā)電機(jī)組在使用不到30分鐘后,就會(huì)出現(xiàn)水溫過高導(dǎo)致停機(jī),使得所有設(shè)備都停工待電,問是什么原因.
     經(jīng)過我們的售后人員的電話多次交流,發(fā)現(xiàn)該客戶的發(fā)電機(jī)組具有下列現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)起動(dòng)后帶負(fù)荷運(yùn)行20min左右，補(bǔ)液箱的水溫就很高，但此時(shí)散熱器外表溫度并不高。由此分析認(rèn)為是該發(fā)電機(jī)的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障。隨即檢查節(jié)溫器，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：節(jié)溫器室沒有安裝節(jié)溫器，且小循環(huán)孔也未堵住。這就是這臺(tái)道依茨發(fā)電機(jī)水溫過高的根本原因。
由于沒有節(jié)溫器且沒有堵住小循環(huán)水道，大部分冷卻水總是進(jìn)行小循環(huán)，導(dǎo)致水溫過高。詢問原因后得知，該機(jī)因存在水溫較高的現(xiàn)象，維修人員即認(rèn)為是節(jié)溫器已經(jīng)損壞，所以拆下來?xiàng)売�，但未采取其它輔助措施（比如臨時(shí)堵住小循環(huán)水道等），這就埋下了水溫更高的故障隱患。
   那么,發(fā)電機(jī)上的節(jié)溫器起什么作用呢?
   節(jié)溫器的作用是隨柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強(qiáng)度（即改變冷卻水的流動(dòng)路線和流量），同時(shí)能縮短柴油發(fā)電機(jī)起機(jī)后的預(yù)熱時(shí)間，減少燃油的消耗和機(jī)件的磨損。
    找到了原因,這臺(tái)發(fā)電機(jī)組就完全沒有問題了,只要裝上節(jié)溫器就可以正常使用了.
   所以,鋒發(fā)動(dòng)力在此提醒廣大用戶,無論什么情況下，都不要隨意拆掉道依茨發(fā)電機(jī)的節(jié)溫器。如果發(fā)電機(jī)的節(jié)溫器確實(shí)已經(jīng)損壞，且沒有配件，而設(shè)備仍然需要繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，可以拆下節(jié)溫器，但必須采取相應(yīng)的措施預(yù)防小循環(huán)水道常開。否則就可能導(dǎo)致更為嚴(yán)重的衍生故障。
    以上內(nèi)容為鋒發(fā)動(dòng)力提供,詳情請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.cnffdl.com